國泰下半年「飛」得更高

港股今日先軟後揚，恆指最低曾見21428，但守住昨日低位21410之上。午後由於A股由跌轉升，帶動港股上揚，恆指最高曾升至21622，再補回21789-21582這個下跌裂口的一部分。但A股收市後，港股乏力再上。恆指收報21550，上升92點，升幅0.4%，成交624億元。

上證綜指今日一度下破2600點，最低見到2589，但收市扳回2638，倒升11點，升幅0.4%。正如昨日蕪文所言，上證綜指只要不跌穿2550，完成短期整固後，可再挑戰2686阻力位，而若突破2686，下一步可上望2750。

太古系國泰航空(0293)和港機工程(0044)率先公布業績，前者錄得中期純利68.4億元，同比增長7.4倍。當中包括出售香港空運貨站一成股權和港機工程15%股權所錄得的21.65億元特殊溢利，如扣除這筆項目，國泰上半年的營業溢利為49.6億元，同比增長1.43倍。

國泰上半年營業額同比上升33.7%，核心業務呈現顯著復甦，客運業務收益已差不多回復至金融危機前水平，乘客運載率上升至84%，較09年上半年上升5.5個百分點，從香港出發的商務旅遊需求呈現急劇上升。

貨運業務方面，貨物運載率較09年上半年1升11.8個百分點，創出78%的新高，5架在09年停泊於沙漠的貨機，在今年上半年已重新投入服務。集團繼續擴展貨機機隊，從今年1月開始陸續接收10架新波音747-8F型貨機。另已重新展開總投資額達55億元的貨運站興建工程，該設施將於2013年投入運作。集團早前又與國航成立合資貨運航空公司，共同開發內地貨運航空市場。

展望下半年，全球航空業將持續復甦，特別是亞洲市場將維持強勁增長，當中中國航空運輸需求增長最快，帶動亞洲整體增長。

對於國泰，較為不利的因素包括油價上漲(今年上半年燃油成本較去年同期上升51.1%)，以及兩岸直航安排(由6月開始，直航航班數目由每周270班增至370班)，但國泰由10月開始開辦每日兩班前往日本羽田機場的航班，加上韓國航線增長，可抵銷部分兩岸直航所造成的收入損失。

國泰主席白紀圖在中期業績報告中指出，若現有趨勢持續，預期下半年業績可繼續強勁。國泰今日股價再創今年新高，最高見到18.14元，相信未來仍可"飛"得更高，上望19.5元。